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西門子推出新交流電網(wǎng)接入方案：更輕更快更低價(jià)
在哥本哈根舉辦的2015歐洲海上風(fēng)能展上，西門子推出了一種新交流電網(wǎng)接入方案。該方案用于連接近岸風(fēng)電站到電網(wǎng)。
新方案替代了傳統(tǒng)的交流變壓器平臺(tái)，包含直接連著風(fēng)力渦輪機(jī)的一個(gè)海上變壓器裝置，也作為一個(gè)分布式傳輸渠道。名義上在250兆瓦的增量區(qū)間內(nèi)，裝置可以連在一起，為即使是非常大型的風(fēng)電園提供需要的傳輸容量。新裝置可以獨(dú)立安裝在一個(gè)風(fēng)力渦輪機(jī)基站上，也可以安裝在基站和渦輪軸之間的過渡連接件上。新方案適用于所有風(fēng)力渦輪機(jī)型號(hào)。
電網(wǎng)接入的變電站對(duì)實(shí)現(xiàn)西門子的目標(biāo)起重要杠桿作用。西門子的目標(biāo)是到2020年把海上風(fēng)力發(fā)電的成本降低至10歐元/千瓦時(shí)。建設(shè)、運(yùn)輸、安裝、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)平臺(tái)的成本占電網(wǎng)接入總成本的很大比例。有了新方案，這些成本可削減40%。而新交流電網(wǎng)接入在尺寸和重量上比傳統(tǒng)交流平臺(tái)小1/3。因?yàn)槠湫∏?、輕量的設(shè)計(jì)，使其能夠和風(fēng)力渦輪機(jī)在同一基站上安裝。這就不需要特殊的起重船，節(jié)約了額外成本。此外，由于標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)操作船只的更好有效性，安裝時(shí)間也會(huì)縮短 20%。
重點(diǎn)關(guān)注核心電氣設(shè)備并移除大多數(shù)可選的輔助系統(tǒng)，這樣使得節(jié)省空間和減輕重量成為可能，也減少了維護(hù)成本。另外，利用酯液替代礦物油，使新交流電網(wǎng)接入方案變得非常環(huán)保。酯液具有低可燃性，并且可生物降解，這對(duì)海上操作非常重要。（文章來源：北京德爾西曼www.520xhm.cn）