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變頻器的直流制動功能
變頻器的直流制動是不是為了快速的停產(chǎn),類似于剎車功能?
一般在什么情況下使用直流制動,頻繁啟停的場合是不是不適合直流制動?將斜坡時間改為0,不是也可以快速制動嗎?
直流制動的優(yōu)缺點是什么?
這是傳動專業(yè)最基本的問題。有些同行,不考慮動力學的基本要素,就想象自己的控制加減速是任意的。這可能嗎?任何一個物體,由于它的自身質(zhì)量的存在,在運動中就有慣性存在。這是牛頓定理決定的。
所以,對于一個傳動系,它的軸系質(zhì)量和加速度決定自身慣性轉(zhuǎn)矩(也叫動態(tài)轉(zhuǎn)矩)的大小。0.1s的減速時間,首先要通過它的初速度和末速度的值,計算此時的減速度。然后再根據(jù)這個傳動系的質(zhì)量,計算出它的動態(tài)制動力矩。再去比較電機的額定轉(zhuǎn)矩。如果算出來的制動轉(zhuǎn)矩比電機的額定轉(zhuǎn)矩大,就不可能實現(xiàn)0.1s的減速時間了。
由此,任何加減速時間都要先計算電機自身的能力是多大,再根據(jù)系統(tǒng)的質(zhì)量和加速度計算出這個傳動系統(tǒng)的極限加減速時間。