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變頻器控制電機(jī)需要設(shè)定哪些參數(shù)?
變頻器顧名思義是變換頻率的。更直觀的說法，就是通過改變頻率，調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。
我國電網(wǎng)的頻率是50Hz，交流電機(jī)的工作頻率也是這個(gè)數(shù)值，且交流電機(jī)的轉(zhuǎn)速，在極數(shù)固定的前提下，取決于頻率。在允許的范圍內(nèi)，頻率越高，轉(zhuǎn)速越高，反之亦然。通常的交流電機(jī)都是固定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，這就極大的限制了它的用途。很多需要改變轉(zhuǎn)速的場(chǎng)合，就很難適合。變頻器不僅僅是改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速，因?yàn)檗D(zhuǎn)速的下降，勢(shì)必帶來力矩的改變。
參數(shù)設(shè)定在變頻器的調(diào)試過程中起著重要的作用。如果由于參數(shù)設(shè)定不當(dāng)，而不能滿足生產(chǎn)的需要，導(dǎo)致起動(dòng)、制動(dòng)的失敗，或工作時(shí)常跳閘，嚴(yán)重的時(shí)后會(huì)燒毀功率模塊IGBT或整流橋等器件。
變頻器的品種不同，參數(shù)量亦不同。一般單一功能控制的變頻器約50～60個(gè)參數(shù)值，多功能控制的變頻器有200個(gè)以上的參數(shù)。但不論參數(shù)多或少，在調(diào)試中是否要把全部的參數(shù)重新調(diào)正呢？不是的，大多數(shù)可不變動(dòng)，只要按出廠值就可，只要把使用時(shí)原出廠值不合適的予以重新設(shè)定就可，例如外部端子操作、模擬量操作、基底頻率、最高頻率、上限頻率、下限頻率、啟動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)時(shí)間(及方式)、熱電子保護(hù)、過流保護(hù)、載波頻率、失速保護(hù)和過壓保護(hù)等是必須要調(diào)正的。當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)不合適時(shí)，再調(diào)整其他參數(shù)。
現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試常見的幾個(gè)問題處理
起動(dòng)時(shí)間設(shè)定原則是宜短不宜長，具體值見下述。
過電流整定值OC過小，適當(dāng)增大，可加至最大150％。經(jīng)驗(yàn)值1.5～2s/kW，小功率取大些；大于30kW，取>2s/kW。按下起動(dòng)鍵*RUN，電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)。說明負(fù)載轉(zhuǎn)矩過大，起動(dòng)力矩太小(設(shè)法提高)。這時(shí)要立即按STOP停車，否則時(shí)間一長，電動(dòng)機(jī)要燒毀的。
因電機(jī)不轉(zhuǎn)是堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，反電熱E=0，這時(shí)，交流阻抗值Z=0，只有直流電阻很小，那么，電流很大是很危險(xiǎn)的，就要跳閘OC動(dòng)作。制動(dòng)時(shí)間設(shè)定原則是宜長不宜短，易產(chǎn)生過壓跳閘OE。
對(duì)水泵風(fēng)機(jī)以自由制動(dòng)為宜，實(shí)行快速強(qiáng)力制動(dòng)易產(chǎn)生嚴(yán)重“水錘”效應(yīng)。起動(dòng)頻率設(shè)定對(duì)加速起動(dòng)有利，尤以輕載時(shí)更適用，對(duì)重載負(fù)荷起動(dòng)頻率值大，造成起動(dòng)電流加大，在低頻段更易跳過電流OC，一般起動(dòng)頻率從0開始合適。起動(dòng)轉(zhuǎn)矩設(shè)定對(duì)加速起動(dòng)有利，尤以輕載時(shí)更適用，對(duì)重載負(fù)荷起動(dòng)轉(zhuǎn)矩值大，造成起動(dòng)電流加大，在低頻段更易跳過電流OC，一般起動(dòng)轉(zhuǎn)矩從0開始合適。
基底頻率設(shè)定基底頻率標(biāo)準(zhǔn)是50Hz時(shí)380V，即V/F=380/50=7.6。但因重載負(fù)荷(如擠出機(jī)，洗衣機(jī)，甩干機(jī)，混煉機(jī)，攪拌機(jī)，脫水機(jī)等)往往起動(dòng)不了，而調(diào)其他參數(shù)往往無濟(jì)于事，那么調(diào)基底頻率是個(gè)有效的方法。即將50Hz設(shè)定值下降，可減小到30Hz或以下。這時(shí)，V/F>7.6，即在同頻率下尤其低頻段時(shí)輸出電壓增高(即轉(zhuǎn)矩∝U2)。故一般重載負(fù)荷都能較好的起動(dòng)。制動(dòng)時(shí)過電壓處理制動(dòng)時(shí)過電壓是由于制動(dòng)時(shí)間短，制動(dòng)電阻值過小所引起的，通過適當(dāng)增長時(shí)間，增加電阻值就可避免。